Городской комитет Саскатуна обсудит в среду решение о задолженности по уборке снега в 2022 году

Заседание комитета по управлению и приоритетам Саскатуна в среду за 10 минут быстро обсудило решение города по выплате долга по уборке снега в 2022 году.

Финансовые последствия экстренной уборки снега в городе в 2022 году составили более 18 миллионов долларов.

В 2022 году на реагирование было потрачено только 1,97 миллиона долларов, а оставшиеся 16 миллионов долларов были завершены в 2023 году.

Ассигнования в размере 5 миллионов долларов США из плана основного капитального финансирования на 2024–2025 годы должны пойти на ответные меры в 2022 году, а оставшиеся 13 миллионов долларов США будут выплачены поэтапно в размере примерно 800 000 долларов США в 2024 и 2025 годах.

«Ожидается, что для погашения этих затрат потребуется 10 лет, исходя из поэтапного внедрения и применимой процентной ставки», — сказала финансовый директор Клэ Хак.

Если более легкие снегопады приведут к профициту в будущем, администрация рассмотрит возможность ускорения выплат.

Граф. Сарина Гершер поинтересовалась, как город планирует создать резерв на будущие снежные мероприятия.

«В идеале всем хотелось бы видеть больше средств, чтобы у нас были деньги под рукой, когда случаются большие снегопады, которые, как мы видим, случаются чаще из-за изменения климата и других воздействий, происходящих в нашем сообществе», — сказал Хак. «К сожалению, сейчас мы имеем дело со множеством других конкурирующих приоритетов, о чем свидетельствуют наши продолжающиеся обсуждения бюджета, направленные на сокращение дефицита финансирования».

Хак сообщил, что текущий бюджет города на уборку снега составляет 14 миллионов долларов, и теперь город ежегодно откладывает около 160 000 долларов на будущие меры реагирования, не считая погашения долга.

«К 2025 году это будет базовая сумма в 320 000 долларов в год, которая пойдет на будущие мероприятия, а затем, как только это мероприятие будет погашено, базовое финансирование составит 1,6 миллиона долларов», — пояснил Хак. «Через 10 лет будет принято решение о том, что делать с этим финансированием, и, конечно же, одним из вариантов будет просто перевести его в резервный взнос для финансирования будущих мероприятий».

Мэр Чарли Кларк спросил, какое финансовое влияние внутренний кредит по сравнению с внешним займом окажет на город.

Хак сказал, что внешние кредиты обычно берутся только на большие суммы, требующие фиксированного погашения.

«Для кредитов, которые имеют меньшую стоимость или где есть возможность потенциально ускорить выплаты или источник финансирования может меняться из года в год, мы часто рассматриваем внутренние кредиты как обеспечивающие нам большую гибкость», — ответил Хак.

Занимая внутренние займы, город теряет доходы, которые можно было бы инвестировать.

«Чтобы компенсировать это, мы требуем, чтобы проекты соответствовали тому, что мы заработали бы на инвестиционном фронте», — сказал Хак.

Ожидается, что помимо финансирования в размере 850 000 долларов США в 2024 и 2025 годах для целей погашения, бюджет города на борьбу со снегом и льдом потребует дополнительного финансирования в размере 1,05 миллиона долларов США.

В городском отчете утверждается, что увеличение связано с ростом дорожного полотна и запасов города из-за инфляции на топливо, расходы на буксировку, услуги подрядчиков и отвалы грейдеров.

Бюджеты также включают потребности в ресурсах и персонале, в том числе расходы в размере 115 300 долларов США в 2024 и 2025 годах на увеличение объема технического обслуживания в летнее и зимнее время.

Хак сказал, что еще один отчет планируется передать в SPC Transportation для оперативной оценки извлеченных уроков уже в следующем месяце.